2010年11月25日

トヨタ セリカ 1600GT のミニカー

1970年発売のトヨタ セリカ 1600GT
日本におけるスペシャルティーカーのさきがけとも言える2ドアクーペ。
1600cc、115PSの4気筒ツインカムエンジン、2T-Gを積んだ最上級車種1600GTは
当時の若者の憧れの的でした。
「コークボトルライン」と呼ばれる流麗なデザインが印象的なクルマです。

当時は「コークボトルライン」が大流行で
軽自動車のフロンテ360(LC10型)も「コークボトルライン」を取り入れていました。

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昭和45年(1970年)の流行りもの

1970年と言えば一番に思い浮かぶのは大阪で開催された日本万国博覧会(EXPO'70)でしょう。
当時を知る人々の記憶に強く印象づけられている一大イベントでした。

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タグ:トヨタ
posted by Zin at 00:13 | トヨタ自動車 ( TOYOTA ) | 更新情報をチェックする

2010年11月10日

いすゞ ピアッツァ (Piazza) のミニカー

昭和56年(1981年)に発売されたいすゞ ピアッツァ (Piazza)

ジウジアーロがデザインした3ドアハッチバッククーペ。
当時の日本車は意味のない造型でゴテゴテと飾り立てたりするケースが多かったのですが、
さすがジウジアーロ、全く無駄のない美しいデザインです。
クーペタイプなのですが意外と後部座席の居住性も確保されていました。

発売当初はフェンダーミラー仕様でしたが、
1983年の法改正でドアミラー仕様になりデザイナーが意図した本来のデザインとなりました。

いすゞ自動車はイルムシャー仕様やハンドリング・バイ・ロータス等、
ヨーロッパ志向のクルマ好きにはたまらない特別仕様車を出してましたね。
乗用車事業から撤退したのが残念です。


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昭和56年(1981年)の流行りもの

劇場版 機動戦士ガンダムが公開されたのが昭和56年(1981年)
やはりガンダムシリーズ原点と言うことでこの作品は別格でしょう。

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当時とはプロポーションや可動部分など比べものにならないくらい
最近のガンプラは進化しています。
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posted by Zin at 21:42 | いすゞ自動車 ( ISUZU ) | 更新情報をチェックする